title = "গ্যাস টার্বাইন প্রযুক্তি ও কার্যনীতি"

content = """
মেঘনা বিদ্যুৎ কেন্দ্রে সিমেন্স এসজিটি-৮০০ মডেলের দুটি গ্যাস টার্বাইন ব্যবহার করা হয়। এই
টার্বাইনগুলো ব্রেটন থার্মোডাইনামিক সাইকেল নীতিতে কাজ করে: বায়ু সংকোচন (কম্প্রেশন),
জ্বালানি দহন, এবং প্রসারণ (এক্সপ্যানশন)।

**কার্যক্রমের ধাপ:**
কম্প্রেসর বিভাগে বাইরের বায়ু ১৮:১ অনুপাতে সংকুচিত হয়। সংকুচিত বায়ু দহন কক্ষে (কমবাস্টর)
প্রাকৃতিক গ্যাসের সাথে মিশ্রিত হয়ে জ্বলে এবং উচ্চ তাপমাত্রার দহন গ্যাস তৈরি হয় (প্রায়
১৩০০°C)। এই গরম গ্যাস টার্বাইন ব্লেডের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়ে টার্বাইন শ্যাফটকে ঘোরায়
এবং সংযুক্ত জেনারেটর বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। শেষে নিঃসৃত গ্যাস (এগজস্ট) প্রায় ৫৫০°C তাপমাত্রায়
এইচআরএসজিতে পাঠানো হয়।

**মূল পর্যবেক্ষণ প্যারামিটার:**
- ইনলেট এয়ার টেম্পারেচার: স্বাভাবিক ২০–৪০°C
- কম্প্রেসর ডিসচার্জ প্রেশার: ডিজাইন ২৫ বার
- দহন কক্ষ তাপমাত্রা: সর্বোচ্চ ১৩৫০°C
- এগজস্ট গ্যাস তাপমাত্রা: ৫৩০–৫৬০°C
- টার্বাইন শ্যাফট গতি: ৩০০০ আরপিএম (৫০ হার্জ গ্রিডের জন্য)
- বিয়ারিং তাপমাত্রা: সর্বোচ্চ ১০০°C
- বিয়ারিং কম্পন (ভাইব্রেশন): সর্বোচ্চ অনুমোদিত ১২৫ মাইক্রোমিটার

**সাধারণ সমস্যা ও নির্দেশনা:**
উচ্চ ভাইব্রেশন সাধারণত বিয়ারিং ক্ষতি, ব্লেড ক্ষতি বা রোটর ইমব্যালেন্সের ইঙ্গিত দেয় —
এই ক্ষেত্রে লোড কমান এবং প্রবণতা পর্যবেক্ষণ করুন। অতিরিক্ত এগজস্ট তাপমাত্রা কমবাস্টর
সমস্যা বা ইনলেট এয়ার ফিল্টার ব্লকেজ নির্দেশ করতে পারে। এই পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা
ট্রিপ সক্রিয় হওয়ার আগেই পরিস্থিতি মূল্যায়ন করুন।
"""

version = "0.0.1"
